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Alles geht auf Booten besser\r\n\r\n\r\n\r\nEs geht um Krimi, Seepferdchen, Windsteueranlagen Kurzgeschichten für Kinder und natürlich ums Plaudern mit Detlef Jens.\r\n\r\n\r\nDer hat wieder Bücher mitgebracht. Denn nach langer Pause gibt es natürlich jede Menge neuen Lesestoff für die Saison 2021. Vorher muss Detlef aber von seinem neuen Boot berichten und wir lernen, das alles auf Booten besser geht. – Wir schweifen also schon ab, bevor wir überhaupt loslegen.\r\n\r\n\r\nDas Boot wird für Detlef auch zur Schreibwerkstatt. Hier entsteht gerade der dritte Teil seiner Fabian Timpe Reihe, über den er aber noch nicht viel verraten will. Sonst noch dabei:\r\n\r\n\r\nVolle Fahrt Voraus\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2021/03/volle-fahrt-voraus/\r\n\r\nEin überschäumendes Feuerwerk lustiger Kindergeschichten voller Lebensfreude. Mit Kürzeren und längeren Texten, die auch Erwachsenen noch Spaß machen. Nachhaltig beeindruckt haben Detlef selbst die Killer-Seegurken und sich streitende Türme über Hamburg. Das Buch aus dem Kollektiv der \"Elbautoren\" (https://elbautoren.de) bleibt dabei im Norden und referenziert immer wieder die Region, Land und Leute. Perfekt zum abendlichen Vorlesen oder etappenweisem Selbstlesen.\r\n\r\n\r\nLenzpumpe - Das Magazin im Literaturboot\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/lenzpumpe-das-magazin/\r\n\r\nFür Detlef ist Schreiben eine Herzensangelegenheit. Mit \"Lenzpumpe\" hat er auf Literaturboot.de ein kleines Segelreisemagazin gestartet. Dort beschreibt er seine Sicht auf das Segeln. Schwerpunkt sind Häfen, Land, Leute und das Leben zwischen Flensburg und Gibraltar.\r\n\r\n*** Wer also mehr von Detlef lesen möchte, kann dort das Literaturboot übrigens auch regelmäßig mit Steady auf Kurs halten. ***\r\n\r\n\r\nSelbststeuern unter Segeln\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2021/04/windsteueranlagen-selbststeuern-unter-segeln/\r\n\r\nWindsteueranlagenbauer Peter Foerthmann hat den Klassiker neu überarbeitet. Dabei geht er nicht nur auf die Windpilot-Anlagen aus eigener Produktion ein, sondern beschreibt auch die Produkte anderer Hersteller detailliert und weitgehend neutral. In der neuen Auflage spielen des quasi Standartwerks in sachen Windsteuerung kommen sogar elektrische Lösungen vor. Selbst ist Peter Foerthmann intensiv in der Segler-Szene aktiv und greift auf einen Erfahrungsschatz aus 40 Jahren zurück. Den hat er in dem stets fortgeschriebenen das Buch kondensiert. Nebenbei lernt man viel über die Meilensteine der Segelszene und gewinnt einen tiefen Einblick in die Entstehung und Funktion von Windsteueranlagen. – Gerade in der heutigen Zeit, in der das ganze Leben Chip-Gesteuert ist, stellt die Windsteueranlage eine analoge, technisch bemerkenswert einfache und zugleich spannend komplexe Anlage an Bord dar. Man kann an ihr Physik erleben und so Wind und Wasser um Zusammenspiel besser verstehen.\r\n\r\n\r\nCrazy Horse\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2021/04/crazy-horse-die-schillernde-welt-der-seepferdchen/\r\n\r\nEs geht also um Seepferdchen – \"Verrückte Viecher\", wie Detlef sie beschreibt und mit Überraschung feststellt, dass man über Seepferdchen ein spannendes und unterhaltendes Buch schreiben kann. Dabei bleiben aber auch naturwissenschaftliche Beobachtungen nicht im Hintergrund. Mit dem humorvollen Sachbuch beschreibt Till Hein das Leben dieser auffälligen Fischart und einiger Menschen, die ihnen ihr Leben gewidmet haben.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDer Letzte Grund\r\n\r\nhttps://literaturboot.de/2021/04/der-letzte-grund/\r\n\r\nEin Fischkutter namens Sansibar und ein Titel: \"Der letzte Grund\". Die Bezüge zu Alfred Anderschs \"Sansibar oder der letzte Grund\" sind offenkundig. Volker Pesch schreibt jedoch seine eigene Geschichte mit den Wurzeln in Anderschs Werk. Der unterhaltende Krimi mit Setting an der deutschen Ostseeküste sorgt für kurzweilige Abende an Bord.\r\n\r\n\r\n\r\nEingefroren am Nordpol\r\n\r\nhttps://amzn.to/2Q95IDM (Audible Affiliate Link)\r\n\r\nEine Reise zum Norpol auf den Spuren Fridjof Nansens. Die Mosaic-Expedition ist genau das und gleichzeitig natürlich ganz anders. Das Schiff, Polarstern ist ein riesiger Eisbrecher und lässt sich mit einer Gruppe Wissenschaftler im Winter 2019/2020 absichtlich einfrieren. Was zu dem Zeitpunkt noch keiner Ahnen kann: Die Welt um ihre Eisscholle herum wird sich sehr verändert haben, wenn im Corona-Frühling 2020 Versorgungsfahrten und Crewwechsel kaum machbar sind. Das Hörbuch (natürlich auch gedruckt erhältlich) beschreibt als Bordtagebuch des Expeditionsleiters Marcus Rex das Leben an Bord und den Alltag der Forscher auf der Expedition. Es gibt einen Einblick in modernes Forscherleben. Am Rande zeigt Rex auch die offenkundigsten Ergebnisse der Expedition auf. Das Buch wird so zu einem Dokument des fortschreitenden Klimawandels. Dabei gelingt es dem dem Autor aber auf eine angenehme Weise, wissenschaftliche Distanz zu wahren. Er beschreibt, mahnt zuweilen deutlich die Veränderungen an, ohne aber zu Urteilen. - Beschlüsse und Maßnahmen müssen Andere treffen.

Bei der zweiten Ausgabe \"Heimkehr fragen\" mit Marlene und Bert Frisch müssen wir zuerst noch einmal das Einkochen ansprechen. Außerdem erklärt Bert kurz, wie der Trans Ocean e.V. die Seminarreihe im vergangenen Winter realisiert hat und welche Aktivitäten der Verein noch für angehende und aktive Langfahrtsegler parat hält. \r\n\r\nDeren Reisen Richtung Westen beginnen, aus Norddeutschland kommend, fast immer vor der Tür des Trans Ocean e.V. in Cuxhaven. Entsprechend hangeln wir uns im Podcast von. dort aus gemütlich entlang des Englischen Kanals. An der Südküste Englands scheint Bert nicht nur jedes gute Restaurant zu kennen, sondern er und Marlene haben auch diverse Tipps für gemütliche Zwischenstopps.\r\n\r\n#####################################\r\n Links zur Sendung\r\n---------------------------------------\r\nReeds Almanac 2021 (affiliate Link) - https://amzn.to/3y1Hxbr\r\nReeds Almanac 2021 Looseleaf (affiliate Link) - https://amzn.to/2Q76lhc\r\nTides Planner (Apple & Android) - https://www.imray.com/tides-planner-app/\r\nTrans Ocean e.V. - https://www.trans-ocean.org\r\n######################################\r\n\r\nDabei schweifen wir natürlich immer wieder weit vom Thema ab. Damit aber niemand die Übersicht verliert, gibt es auf www.segelradio.de und in den Kapitelmarken kleine Übersichtskarten zu den angesprochenen Orten. \r\nAuf der Webseite sind auch alle Kontaktmöglichkeiten und Informationen zum Segelradio und zu Marlene und Bert zu finden.\r\n\r\n\r\nModeration: Hinnerk Weiler

Über Mini 6.50 haben wir im Segelradio hin und wieder schon gesprochen. Die 25 Meter lange HEXE gehört klar zu den Hinguckern am anderen Ende der Längenskala, wenn sie in einen Hafen fährt. Seit Jahren liegt sie aber in Cuxhaven in einer Halle eingemottet. Da gehören Boote aber nicht hin, findet nicht nur mein Gesprächspartner Ralph Kaebe und hat mit fünf Freunden und Bootseigner Norbert Plambeck eine Idee ausgetüftelt, die HEXE wieder aufs Wasser zu bringen. \r\n\r\n„Ein herrlicher Regattaschlitten – mit zwei Fußballmannschaften plus Trainern an Bord.“ So beschreibt Wilfried Erdmann die HEXE. Eine kompromisslose Rennyacht, Masthöhe 34 Meter über dem Wasser, mehr als 400 qm misst allein der Genaker. Fürs Hochseesegeln und Langstrecke ist das Boot wie geschaffen. \r\n\r\nLosgehen soll es mit kleinen Trips, der Traum ist aber die „artgerechte Haltung“ im Langstrecken und Regattazirkus. Mit Rund Skagen beispielsweise hat die Hexe, bzw. ihr Eigner, noch eine Rechnung offen…\r\n\r\nKlar, ein Boot wie die HEXE will man einfach nur segeln. Aber \"Wir stehen alle auf den Schultern von Leuten, die uns unterstützt haben\", erklärt Ralph einen weiteren Teil des Antriebs für das Projekt. Alle im Team wollen auch von dem, was ihnen Möglich gemacht wurde, gern etwas weitergeben und ihrerseits Möglichkeiten schaffen, insbesondere dem Segelnachwuchs einen Weg ins Maxi-Segeln zu eröffnen.\r\n\r\n** Das Projekt\r\n** http://www.offshoresailingexperience.com\r\n** https://www.facebook.com/hexesegeln\r\n\r\nDas Konzept sieht einen Mix aus Ausbildung, Segelerlebnissen und knallharten Regatten vor. Zumindest den Großteil der Betriebskosten müssen sie so decken. Aber dazu gehört, das Boot über einen eigens gegründeten Verein anderen Segelvereinen zugänglich zu machen, um sportliches Offshore Maxi-Segeln auch für Clubs zu ermöglichen, die sonst eher auf Binnenreviere beschränkt sind. \r\n\r\nNoch ein kleines Glossar aus der Regattaszene:\r\nHot Bunking (dt. Warme Koje). - Zwei Crewmitglieder werden in unterschiedlichen Wachen eingeteilt, teilen sich aber eine gemeinsame Koje. Die ist also immer schon \"warm\", wenn ein Crewmitglied nach dem Wachwechsel ins Bett geht.\r\n\r\nPS: Mehr vom Segelradio und alle Infos zur Sendung gibt es auf www.segelradio.de\r\nModeration: Hinnerk Weiler