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Wissenschaft & TechnikRatgeber

auto motor und sport erklärt

Die Welt ist in Bewegung - und zu komplex, um jeden Teilbereich der (Auto)-Mobilität komplett zu durchschauen: Kommt der Feinstaub vom Diesel? Wie funktioniert eine Brennstoffzelle? Worin unterscheiden sich Hybridantriebe? Wieviel CO2 emittieren Elektroautos? Wie schädlich ist NOx? auto motor und sport hilft, den Überblick zu behalten, erklärt Technik und Technologie, räumt mit Vorurteilen auf und beleuchtet kontrovers diskutierte Sachverhalte.

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Folgen von auto motor und sport erklärt

68 Folgen
  • Folge vom 24.12.2024
    #2: Einzelfall oder System? Kienle und der millionenschwere Oldtimer-Betrug
    Der Fall Kienle hat die Oldtimerszene auf den Kopf gestellt. Denn der einstige Vorzeige-Restaurator für den Mercedes 300 SL soll jahrzehntelang Kunden mit ihren historischen Fahrzeugen über den Tisch gezogen haben. Wir sprechen über die Hintergründe und die aktuellen Ermittlungen. Im zweiten Teil klären wir, wie groß das Ausmaß tatsächlich ist.
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  • Folge vom 23.12.2024
    #1: Einzelfall oder System? Kienle und der millionenschwere Oldtimer-Betrug
    Der Fall Kienle hat die Oldtimerszene auf den Kopf gestellt. Denn der einstige Vorzeige-Restaurator für den Mercedes 300 SL soll Jahrzehnte lang Kunden mit ihren historischen Fahrzeugen über den Tisch gezogen haben. Wir sprechen über die Hintergründe und die aktuellen Ermittlungen.
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  • Folge vom 29.03.2024
    ams erklärt | Das 1x1 der Ladesäulen-Infrastruktur
    Die Zahl der Elektroautos auf deutschen Straßen hat die Marke von einer Millionen längst durchbrochen. Bei der Infrastruktur sind wir noch nicht so weit. Im Podcast verrät Kim Kohlhuber von EWE go, warum wir in Deutschland dennoch keine Ladesäulenförderung brauchen, wie E-Autos trotzdem zu ihrem Strom kommen, wieso der Ausbau so lange dauert und wie die deutsche Bürokratie den Ausbau der Ladeinfrastruktur beeinflusst.
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  • Folge vom 15.03.2024
    ams erklärt | AGR-Ventile und moderne Diesel
    Der Diesel steht bei vielen Autofahrer noch immer hoch im Kurs. Doch die Auflagen und Regeln, die für die Selbstzünder in Sachen Schadstoff-Ausstoß gelten sind streng. Die meisten setzen deshalb auf aufwendige Abgasreinigungssysteme. Wie sie funktionieren - und warum sie immer wieder für Ärger sorgen, erklärt Johannes Köbler in dieser Folge.
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