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Wissenschaft & TechnikRatgeber

auto motor und sport erklärt

Die Welt ist in Bewegung - und zu komplex, um jeden Teilbereich der (Auto)-Mobilität komplett zu durchschauen: Kommt der Feinstaub vom Diesel? Wie funktioniert eine Brennstoffzelle? Worin unterscheiden sich Hybridantriebe? Wieviel CO2 emittieren Elektroautos? Wie schädlich ist NOx? auto motor und sport hilft, den Überblick zu behalten, erklärt Technik und Technologie, räumt mit Vorurteilen auf und beleuchtet kontrovers diskutierte Sachverhalte.

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Folgen von auto motor und sport erklärt

66 Folgen
  • Folge vom 13.01.2023
    ams erklärt | Die Euro-7-Norm: Das Aus für den Verbrenner?
    Die Euro 7 kommt und macht schon vor ihrer Einführung Ärger bei Autobauern, Umweltverbänden und natürlich auch bei Autofahrern. Wie es der neuen Regelung gelingt, alle Parteien auf einmal gegen sich aufzubringen, wie teuer Autos wegen der Abgasnorm werden, mit welcher Technik moderne Autos überhaupt noch sauberer werden sollen und ob mit der neuen Richtlinie wirklich der Verbrenner zu Grabe getragen wird, erklärt auto motor und sport Experte Johannes Köbler.
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  • Folge vom 30.12.2022
    ams erklärt | Gebrauchtwagen: So findet man die Schnäppchen
    Wer zur Zeit einen Gebrauchten sucht, sucht lange. Worauf man beim Gebrauchtkauf achten sollte, welche Modelle gerade völlig überteuert sind und welche Geheimtipps der Markt gerade bietet, erklärt auto motor und sport Gebrauchtwagen-Experte Andreas Jüngling.
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  • Folge vom 16.12.2022
    ams erklärt | Die Geschichte des VW Phaeton 2 - ein Flaggschiff das es nie gab
    Einst hatte VW große Pläne und wollte die Oberklasse erobern. Mit der ersten Phaeton-Generation ist das nicht geglückt. Eine zweite sollte es richten. Doch dann kam alles anders. Wir sind den Phaeton D2 gefahren, das VW-Flagschiff, das es nie gab und haben mit dem damaligen Projektleiter gesprochen.
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  • Folge vom 02.12.2022
    ams erklärt | Die neue E-Autoprämie ab 2023
    Noch bis zum Jahesende versüssen Staat und Autohersteller den Kunden den E-Auto- und Plug-in-Hybird-Kauf mit saftigen Prämien. Doch ab 2023 ist damit Schluss. Die E-Autoprämie wird gekürzt, die PHEV-Prämie eingestellt. An welche Kriterien die neue und die Alte E-Auto-Förderung geknüpft sind, verrät Henning Busse in der aktuellen Folge von auto motor und sport erklärt.
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